PRODUKCJA → TECHNOLOGIA → WŁAŚCIWI PARTNERZY → WDROŻENIE
PRZEMYSŁAW KAMIŃSKI | DUAL-USE & DEFENCE
Nie zaczynam od pytania, jaką maszynę chcesz kupić. Zaczynam od pytania, co dziś ogranicza Twoją produkcję.
ROBOTYZACJA • AUTOMATYZACJA • PHYSICS AI • VISION • SPAWANIE • HANDLING • TRANSPORT CIĘŻKICH KONSTRUKCJI
DEFENCE MANUFACTURING
Produkcja defence nie potrzebuje więcej automatyzacji. Potrzebuje większych możliwości produkcyjnych.
Krótsze serie. Zmienna geometria. Wysokie wymagania jakościowe. Ciężkie komponenty. Rosnące wolumeny i presja na zwiększenie zdolności produkcyjnych. Projektujemy proces tak, aby technologia mogła reagować na zmianę produktu, wolumenu i warunków produkcji — bez konieczności przebudowy całej fabryki.
ELASTYCZNOŚĆ
Produkcja wielu wariantów i szybkie przezbrojenia.
POWTARZALNOŚĆ
Stabilne parametry procesu i kontrolowana jakość.
ODPORNOŚĆ PROCESU
Mniejsza zależność od pojedynczych operacji i ręcznej ingerencji.
SKALOWALNOŚĆ
Możliwość zwiększenia zdolności produkcyjnych wraz ze wzrostem potrzeb.
CZŁOWIEK STOJĄCY ZA CAŁOŚCIĄ
Od 2001 roku pracuję z przemysłem. Przeszedłem drogę od techniki i produkcji po zarządzanie, sprzedaż i rozwój projektów technologicznych.
Dziś łączę kompetencje VENTOR, LEAS i FADA w rozwiązania dopasowane do rzeczywistego procesu klienta. Nie interesuje mnie największa inwestycja. Interesuje mnie rozwiązanie, które naprawdę ma sens.
Nie każda automatyzacja jest dobrą inwestycją. Dobra jest ta, która poprawia wynik procesu.
Najpierw analizujemy produkt, geometrię, materiał, tolerancje, wolumen, istniejącą infrastrukturę i ograniczenia produkcji. Dopiero wtedy określamy, gdzie technologia rzeczywiście poprawi wynik procesu.
01
ANALIZA
Produkt, geometria, materiał, tolerancje, wolumen i obecna infrastruktura.
02
KONCEPCJA
Określamy, gdzie technologia może poprawić wydajność, jakość, elastyczność lub bezpieczeństwo.
03
TECHNOLOGIA
Dobieramy właściwe rozwiązanie: robotyzację, Physics AI, vision, automatyzację lub transport.
04
WDROŻENIE
Integracja, uruchomienie i wsparcie procesu produkcyjnego.
Co możemy zmienić w Twojej produkcji.
ROBOTYZACJA + PHYSICS AI + VISION + AUTOMATYZACJA + TRANSPORT
Jedna analiza procesu. Technologie dobierane do rzeczywistego problemu produkcyjnego.
My budujemy właściwy zespół wokół jego procesu.
VENTOR kwalifikuje projekt, prowadzi analizę i łączy właściwe kompetencje technologiczne. LEAS wnosi doświadczenie w robotyzacji, automatyzacji, spawaniu i Physics AI. FADA odpowiada za rozwiązania intralogistyczne i transport ciężkich komponentów.
Klient otrzymuje jeden punkt kontaktu, spójną koncepcję i jasno określoną odpowiedzialność za projekt.
Jedna rozmowa. Właściwi partnerzy. Spójna odpowiedzialność za projekt.
POROZMAWIAJMY O TWOIM PROCESIE
PRZEMYSŁAW KAMIŃSKI | SPOSÓB PRACY
01 DANE · 02 KWALIFIKACJA · 03 KONCEPCJA · 04 WALIDACJA · 05 OFERTA · 06 WDROŻENIE · 07 WSPARCIE
ROBOTYZACJA + PHYSICS AI
Najpierw kwalifikuję proces — detal, materiał, tolerancje, wolumen, dostęp do operacji i wymagania jakościowe. Dopiero później dobieramy właściwy poziom robotyzacji i automatyzacji.
HEAVY LOAD INTRALOGISTICS
Transport dużych konstrukcji jest częścią procesu produkcyjnego. Analizujemy masę, geometrię, środek ciężkości, trasę, posadzkę i wymagany takt, a następnie dobieramy odpowiedni system transportowy.
ZOBACZ SYSTEMY TRANSPORTOWE
POROZMAWIAJMY O PROCESIE
Opowiedz nam, co chcesz produkować, z jakim wolumenem i gdzie dziś pojawia się ograniczenie. Pomożemy określić, czy właściwym rozwiązaniem będzie robotyzacja, AI, automatyzacja, transport czy połączenie kilku technologii.
OD 2001 ROKU W PRZEMYŚLE · PRODUKCJA I MECHANIKA · ZARZĄDZANIE · SPRZEDAŻ B2B · DOBÓR I WDROŻENIA TECHNOLOGII
25 lat doświadczenia, które łączy halę produkcyjną z decyzją biznesową.
Z przemysłem obróbki blachy jestem związany od 2001 roku. Wcześniej pracowałem jako mechanik pojazdów. To doświadczenie nauczyło mnie patrzeć na maszynę nie jak na zestaw parametrów z katalogu, ale jak na układ, który ma działać codziennie, być dostępny dla operatora i możliwy do utrzymania przez serwis.
Przez lata odpowiadałem za produkcję. Znam więc inwestycje również z drugiej strony stołu: od presji na termin i koszt detalu po problemy z jakością, obsadą, przepływem materiału oraz dostępnością maszyn.
Dzisiaj jestem Dyrektorem Sprzedaży i członkiem Zarządu VENTOR. Łączę kompetencje VENTOR z doświadczeniem partnerów technologicznych takich jak LEAS i FADA, zamiast próbować dopasować każdy problem do jednej maszyny.
„Moim zadaniem nie jest sprzedać największy projekt. Moim zadaniem jest pomóc wybrać rozwiązanie, które ma techniczny i ekonomiczny sens.”
Jeden ekosystem. Jedna odpowiedzialność za proces.
PRZEMYSŁAW KAMIŃSKI ↓ VENTOR | LEAS | FADA
VENTOR
Organizacja projektu, zaplecze handlowe, techniczne i wdrożeniowe.
LEAS
Robotyzacja, spawanie, handling, sensory, vision, software i integracja danych.
FADA
Transport, podnoszenie, pozycjonowanie i intralogistyka ciężkich komponentów.
Nie sprzedajemy trzech niezależnych katalogów. Łączymy kompetencje tam, gdzie jeden proces wymaga robotyzacji, spawania, handlingu i transportu ciężkich konstrukcji.
FADA + VENTOR | HEAVY LOAD TRANSPORT
Ciężkie konstrukcje nie mogą czekać na suwnicę.
W produkcji pojazdów wojskowych, konstrukcji wielkogabarytowych i transformatorów transport między operacjami wpływa na takt tak samo jak maszyna lub stanowisko spawalnicze. Jeżeli komponent czeka na transport, stoją również ludzie i kolejne operacje.
Pomagam przełożyć problem logistyczny na dane techniczne: masę, środek ciężkości, geometrię, trasę, posadzkę, sposób podjęcia i odłożenia ładunku, wymagany takt oraz bezpieczeństwo. Na tej podstawie dobieramy właściwy system FADA.
DO 400 T — rozwiązania FADA dla bardzo ciężkich konstrukcji.
RUCH WIELOKIERUNKOWY — łatwiejsze manewrowanie w ograniczonej przestrzeni.
HYDRAULICZNE PODNOSZENIE — pobranie, przewóz i odłożenie ładunku jednym systemem.
STEROWANIE ZDALNE / AUTOMATYCZNE — większa kontrola procesu.
PRACA TANDEMOWA — wspólny transport wyjątkowo długich konstrukcji.
ZOBACZ TRANSPORT CIĘŻKICH KONSTRUKCJI
DEFENCE — czołgi, pojazdy gąsienicowe, moduły i ciężkie konstrukcje wojskowe.
ENERGY — transformatory i wielkogabarytowe komponenty energetyczne.
Robotyzacja zaczyna się od kwalifikacji procesu.
Najpierw sprawdzam, czy detal, powtarzalność, dostęp do spoin i wolumen rzeczywiście uzasadniają robotyzację. Jeżeli tak, włączam kompetencje LEAS i budujemy koncepcję procesu, a nie listę urządzeń.
Jeden kontakt. Właściwy zespół. Jasna odpowiedzialność.
01 DANE WEJŚCIOWE → 02 KWALIFIKACJA → 03 KONCEPCJA → 04 WALIDACJA → 05 OFERTA I KRYTERIA ODBIORU → 06 WDROŻENIE → 07 WSPARCIE